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电缆纸转运工装的制作方法
发布日期:2016-05-20

 一种电缆纸转运工装的制作方法

【专利摘要】一种电缆纸转运工装,包括车座、吊架、万向脚轮和垫板,万向脚轮安装在车座底部,吊架活动套装在车座上,垫板活动放置于吊架下部。使用时,将垫板放至吊架吊臂上,将吊架自卧放的电缆纸卷料中心的芯套内穿过,至吊板露出电缆纸卷料。以行车吊起吊架,使电缆纸卷料处于立放状态,将吊架的吊管中心对准所述车座中心,并以车座中心的定位心轴导向,整体落放至车座的星形坑中。本实用新型操作简便、快速,大大降低行车占用成本,并且可降低频繁转运作业带来的安全风险。
【专利说明】
—种电缆纸转运工装

【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力变压器制作【技术领域】,具体涉及一种电缆纸转运工装。

【背景技术】
[0002]电力变压器制作领域所用电力电缆纸原材料通常为卷料形式,直径和高度方向尺寸达700毫米,重量超过200公斤。由于每卷料往往使用时间较长,且常需在车间不同作业点使用,因此免不了要频繁进行转运。而为了防止电缆纸表面损伤,只能使用软索起吊,并借助行车或叉车进行挪动。此外,由于卷料质量大,卧放在叉车或垫子上又会造成取纸不便,每次使用前都需使其处于立放状态。这样一来,不仅需多次占用行车,增加不少转运辅助工时,而且操作过程中的安全风险也随之增大,给使用部门带来很大不便。因而设计一种方便挪移和取纸的转运工装很有现实意义。

【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种电缆纸转运工装,不仅操作简便、快速,大大降低行车占用成本,而且可降低频繁转运作业带来的安全风险。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种电缆纸转运工装,包括车座、吊架、万向脚轮和垫板,万向脚轮安装在车座底部,吊架活动套装在车座上,垫板活动放置于吊架下部。
[0006]上述技术方案中,所述车座包括框梁、脚轮板、托板及定位心轴,其中框梁由方管弯曲120度角而成,共三件,它们围成具内凹弧边的三角形车架,脚轮板及托板均位于所述三角形车架底面,所述脚轮板共三件,其上制有供万向脚轮安装用螺孔,分别布置在所述三角形车架的三个角部位置,托板一件则位于所述三角形车架的中心部位,三角形车架与脚轮板、托板共同构成一星形坑,在星形坑中心的托板上凸出有所述定位心轴;
[0007]上述技术方案中,所述吊架包括吊管、吊板及吊臂,所述吊管位于吊架中部,其内径略大于所述车座上定位心轴的外径,其长度超过电缆纸卷料高度,在其上端有吊板,在吊管最下端有呈星形均布的三根吊臂,所述吊臂沿吊管轴向高度尺寸与所述车座星形坑深度尺寸相同,其宽度尺寸则略小于所述车座星形坑的宽度尺寸;其外径可保证其能从电缆纸卷料中心的芯套内穿过;
[0008]上述技术方案中,所述万向脚轮共三件,通过紧固件安装在所述车座的三件脚轮板上;
[0009]上述技术方案中,所述垫板一件为非金属环形板,其内孔使其能自所述吊架的吊管上端放至吊臂上表面,其外径则略大于电缆纸卷料直径。
[0010]使用时,将垫板放至吊架的吊臂上,将吊架自卧放的电缆纸卷料中心的芯套内穿过,至吊板露出电缆纸卷料。以行车吊起吊架,使电缆纸卷料处于立放状态,将吊架的吊管中心对准所述车座中心,并以车座中心的定位心轴导向,整体落放至车座的星形坑中。如此,脱开行车后,借助万向脚轮便可以靠人工方式自由转移电缆纸卷料,而取纸时,拉住纸头,沿卷料松开方向就地拨转工装,即可方便取纸、裁剪。
[0011]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:操作简便、快速,在整卷电缆纸用完前,毋再需使用行车、叉车,每次转运、取纸时也不需将卷料起立,因而可大幅减少电缆纸转运的辅助工时,大大降低行车占用成本,且可降低频繁转运作业带来的安全风险。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1为电缆纸转运工装的结构示意图;
[0013]图2为图1的俯视图;
[0014]图3为车座的结构示意图;
[0015]图4为图3在A — A位置的剖视图;
[0016]图5为吊架的结构示意图;
[0017]图6为图5的俯视图;
[0018]图7为图5的左剖图,
[0019]图中:1 一吊架,2 —电缆纸卷料,3 —车座,4 一垫板,5 —万向脚轮,6 —框梁,7 —脚轮板,8 —托板,9 —定位心轴,10 —吊管,11 —吊板,12 —吊臂。

【具体实施方式】
[0020]如图1、图2所示的电缆纸转运工装包括吊架1、车座3、垫板4及万向脚轮5。
[0021]所述车座包括框梁6、脚轮板7、托板8及定位心轴9,如图3、图4所示。其中框梁6由矩形方管弯曲120度角而成,共三件,它们围成具内凹弧边的三角形车架,脚轮板7及托板8均位于所述三角形车架底面,所述脚轮板7共三件,其上制有供万向脚轮5安装用螺孔,分别布置在所述三角形车架的三个角部位置,托板8则位于所述三角形车架的中心部位,三角形车架与脚轮板7、托板8共同构成一星形坑,在星形坑中心的托板8上凸出有所述定位心轴9 ;
[0022]如图3、图4、图5所示,所述吊架包括吊管10、吊板11及吊臂12,所述吊管10位于吊架中部,其内径略大于所述车座上定位心轴9的外径,其长度超过电缆纸卷料2的高度,在其上端有吊板11,在吊管10最下端有呈星形均布的三根吊臂12,所述吊臂12沿吊管轴向高度尺寸与所述车座星形坑深度尺寸相同,其宽度尺寸则略小于所述车座星形坑的宽度尺寸;其外径可保证其能从电缆纸卷料2中心的芯套内穿过;
[0023]所述万向脚轮5共三件,通过紧固件安装在所述车座的三件脚轮板7上;
[0024]所述垫板4为非金属环形板,其内孔使其能自所述吊架I的吊管10上端放至吊臂12上表面,其外径则略大于电缆纸卷料2直径。
[0025]使用时,将垫板4放至吊架的吊臂12上,将吊架I自卧放的电缆纸卷料2中心的芯套内穿过,至吊板11露出电缆纸卷料2端面。以行车吊起吊架1,使电缆纸卷料2处于立放状态,将吊架I的吊管中心对准所述车座3中心,并以车座中心的定位心轴9导向,整体落放至车座3的星形坑中。如此,脱开行车后,借助万向脚轮5便可以靠人工方式自由转移电缆纸卷料2,而取纸时,拉住纸头,沿卷纸松开方向就地拨转工装,即可方便地完成取纸、裁剪工作。
【权利要求】
1。一种电缆纸转运工装,其特征在于,包括车座、吊架、万向脚轮和垫板,万向脚轮安装在车座底部,吊架活动套装在车座上,垫板活动放置于吊架下部。
2.根据权利要求1所述的电缆纸转运工装,其特征在于,所述车座包括框梁、脚轮板、托板及定位心轴,其中框梁由方管弯曲120度角而成,共三件,它们围成具内凹弧边的三角形车架,脚轮板及托板均位于所述三角形车架底面,所述脚轮板共三件,其上制有供万向脚轮安装用螺孔,分别布置在所述三角形车架的三个角部位置,托板一件则位于所述三角形车架的中心部位,三角形车架与脚轮板、托板共同构成一星形坑,在星形坑中心的托板上凸出有所述定位心轴。
3。根据权利要求1所述的电缆纸转运工装,其特征在于,所述吊架包括吊管、吊板及吊臂,所述吊管位于吊架中部,其内径略大于所述车座上定位心轴的外径,其长度超过电缆纸卷料高度,在其上端有吊板,在吊管最下端有呈星形均布的三根吊臂,所述吊臂沿吊管轴向高度尺寸与所述车座星形坑深度尺寸相同,其宽度尺寸则略小于所述车座星形坑的宽度尺寸;其外径可保证其能从电缆纸卷料中心的芯套内穿过。
4.根据权利要求1所述的电缆纸转运工装,其特征在于,所述万向脚轮共三件,通过紧固件安装在所述车座的三件脚轮板上。
5.根据权利要求1所述的电缆纸转运工装,其特征在于,所述垫板一件为非金属环形板,其内孔使其能自所述吊架的吊管上端放至吊臂上表面,其外径则略大于电缆纸卷料直径。
 
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